在中方宣布制裁令后，特朗普紧急发出通知，提醒忠实盟友要团结一致对华施压。与此同时，多个国家也在寻求对华共同施压的路径。不过，在这个关键节点，竟有一个美国的老盟友把一笔重要订单交给了中国，这究竟意味着什么？
近期中美经贸摩擦持续升级。中国不仅堵住了稀土出口管控的最后漏洞，还在10月14日对进入中国港口的美国船舶征收“特别港务费”，并对韩国造船企业韩华海洋在美设立的5家子公司实施制裁。这一连串举动，体现了中方在经济层面的强硬态度，也让特朗普意识到，自己心中的“中方主动让步”并不现实。
为此，特朗普先通过社交媒体指责中国不大量进口美国大豆是“经济敌对行为”，并威胁对中国的食用油等其他产品实施制裁。随后他还会见了支持者以及阿根廷总统米莱，向对方传达了一个信息：可以与中国有经商往来，但不能在任何形式上进行军事合作。这一系列动作，揭示出特朗普在国际事务中已经缺乏大规模主动掌控的能力，只能寄希望于盟友向中国靠拢、愿意在经济上对美方提供帮助。
展开剩余63%与此同时，欧盟与G7召开会议，讨论如何应对中国日益加强的稀土出口管控。欧盟方面的声音强硬，贸易委员公开施压，称可能推动31个成员国联手采取行动，对中国实施更强硬的措施。欧盟委员会主席冯德莱恩甚至表示，应该像摆脱对俄罗斯能源依赖那样，“与中国的稀土实现脱钩”。但现实更为复杂：负责经济事务的欧盟执行副主席东布罗夫斯基斯则坦言，欧盟企业根本无法真正与中国“脱钩”。事实也摆在眼前：欧盟对俄罗斯能源的依赖并未真正消除，半年来对俄罗斯液化天然气的进口还在增加，达到了29%的增幅，所谓“全面停止进口俄气”的目标也被推迟到2028年实现。也就是说，在高技术材料如稀土领域实现真正对华替代，对欧盟而言仍然困难重重。
在这样的背景下，新西兰于当地时间10月14日果断宣布，将新一代公铁两用渡轮的订单交给中国船舶集团旗下的广船国际。值得一提的是，新西兰此前原本与韩国签署了合作意向，并已投入超过3亿美元资金，计划建造两艘长度约200米的巨型渡轮。但韩国造船厂难以满足新西兰提出的诸多要求，加之中方制裁令的落地，韩国企业在美子公司被列入黑名单，令新西兰不得不迅速改变计划，直接将订单转向中国。
分析人士指出，新西兰作为“五眼联盟”成员，是美国在全球范围内最重要的盟友之一。如今却在关键产业链上向中国靠拢，显现出美国对盟友圈掌控力的下降趋势。中国作为全球最大的制造业与工程实力之一，具备较强的全链条能力，合作风险相对较低，因此新西兰选择与中资签署合作，亦被视为在现实利益面前对西方施压能力的一种反应。
对于特朗普而言，新西兰的选择或许只是一个巧合，但核心盟友在中美经贸冲突升级之际把大额订单交给中国，显然对美国形成了严重打击。再者，中国与全球约157个国家和地区建立了密切的经贸关系，意味着特朗普很难阻止欧盟、日本、韩国、澳大利亚等国继续与中国开展贸易合作。事情发展到这一步，特朗普似乎感到自己有些“孤家寡人”，单靠强硬口号难以解决问题，真正有力的手段来自于能否继续争取到盟友的实质性支持。
展望未来，特朗普是在继续推行对华贸易战，还是愿意坐下来与中国谈判，仍有待观察。接下来的发展走向，将在很大程度上取决于美国能否重新凝聚并真正影响全球盟友的选择，以及中国在经济与技术领域的进一步对外开放与合作姿态。我们也将持续关注事态的最新动向。
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