2026年3月，霍尔木兹海峡封锁了。这条运着全球五分之一石油的细脖子，三天之内从每天五十艘油轮通行，变成了一艘都没有。
日本首相办公室彻夜开灯，韩国加油站排起了长队，油价一口气蹦过了100美元。
然后你去看北京——没什么动静。
英国《金融时报》、美国《纽约时报》先后发文，语气里带着几分不情愿：中国，稳住了。这一仗打完，外界才发现中国手里攥着三张别人学不来的牌。
一、人家水缸早就满了
先说危机本身有多惨。
霍尔木兹海峡那个地方，是波斯湾唯一的出口，最窄的地方不到40公里。伊朗宣布封锁之后，原本每天过海峡的油轮数量，三天之内归零。不是慢慢减少，是断崖式停摆。
全球大约13%的石油产量一夜之间没地方去，堵在湾里的油轮超过100艘，光超大型油轮就占了全球总量的将近一成。国际能源署说，就算把有史以来最大规模的战略储备全部释放出来，也只能填上每天缺口的十分之一。
日本那边已经慌了。
这不是比喻——日本动用了将近建国以来最大规模的国家石油储备紧急释放，财政预备费几乎被掏空。韩国启动全民节能，印度街头出现气瓶短缺。同为亚洲石油进口大国，反应天差地别。
为什么中国没慌？
因为它早就把水缸装满了，还是装在地底下的那种。
中国的战略石油储备加上商业库存，折算下来大概够用将近半年。这不是这次临时抱佛脚，早在2003年，第一座国家石油储备基地就在浙江镇海破土动工了，到2008年全球金融危机爆发、油价从147美元暴跌到30多美元的时候，中国以平均58美元左右的成本，悄悄把第一批储备库注满了。
这叫提前二十年做的题，不叫运气好。
而且这些库不全是普通储罐——辽宁、山东等地建了一批深埋地下的洞库，用百米岩层里的水压封存原油，运营成本比地面设施低一半，还能抗军事打击。你想想，人家连战时的场景都考虑进去了。
还有一个数字，是高盛算出来的：综合各种替代来源和陆路通道，中国的能源消费里真正暴露在霍尔木兹风险下的部分只有6%。外界总以为中国跟日韩一样高度依赖这条海峡，其实差远了。这6%，就是中国那口大水缸真正的底气。
二、别人只能抢船，中国还有地上的管子
日本的问题不是不努力，是地图不给它机会。
它是个岛，所有的石油、天然气进来，只能走船，没有第二条路。液化天然气的储备顶多够用三周，化工原料更短。账面上储备天数看起来还行，但只要船停了，那个数字就只是在倒计时，补不进来。
韩国的处境差不多，九成以上的进口原油必须经过霍尔木兹海峡，没有陆上替代，没有管道可用。
中国不一样。它跟十四个国家陆地接壤，这个地理条件注定了它可以铺管子。
往北，中俄原油管道一年能送过来两千万吨，而且用人民币结算，不受国际金融体系干扰。往西北，中哈管道累计输油量早已突破三亿吨大关，稳定了超过十年。往西南，中缅管道从印度洋方向直接把原油送进来，整条路线彻底绕开了马六甲海峡，航程缩短超过一千海里。
危机爆发的时候，这些管道还在按合同流着。不用抢船位，不用为保险费发愁，不用临时去谈现货。
除了管道，中国的原油进口来源还分散在将近五十个国家，没有哪一个单独占比超过两成。俄罗斯、沙特、伊拉克、马来西亚、巴西……各占一块，哪个方向出问题，调整空间都还有。
日韩那种"只能走一条路"的绝境，中国是地理上就不存在的。这不是多买几船油能换来的，是多年一根一根管子铺出来的。
而这一仗里，中国2025年底到2026年初提前大幅增加了原油进口，趁油价还没跳的时候多装了一批。有了水缸，还有管子——危机来了才知道，这两件东西加在一起，比再多的钱都管用。
三、别人越怕油贵，越需要买中国的东西
这第三张牌有点绕，但讲清楚了，才能理解《纽约时报》为什么说"中国手里有两张王牌是电动车和可再生能源"。
日本、韩国的问题，是油价一涨，全社会都跟着疼。物流贵了，食品贵了，通胀上来了，选票就飘了。这是因为它们的终端能源，大头还是靠烧油。
中国不一样。电力在中国终端能源里占了将近三成，比欧美高了大约一半。换句话说，普通人出行、工厂运转，很大一块已经不靠油了，新能源车渗透率早就超过一半，每年少进口的石油换算成吨数相当可观。
这就是为什么油价跳，中国的传导链条比别人短。
然后是产业端。太阳能组件、动力电池、电动车零部件——这些东西里，中国的制造占比全都在六七成以上。全球能源危机一爆发，各国政府想的第一件事是加速转型、减少对石油的依赖，而转型需要的东西，大部分只有中国能造，而且是别人造不了或造了也贵得多。
危机期间，中国几家顶级电池企业的市值合计涨了700多亿美元。这不是投机，是资本在用钱投票：油越贵，这些公司越值钱。
还有更硬的一张牌——稀土。
这个东西藏在新能源产业链的最底层，电动车电机、风机、军事装备里都离不开。中国的稀土冶炼加工能力占全球九成以上，这不是某个品类，是几乎整条链条。
2025年起，中国对中重稀土的出口管控持续收紧，波及的品类一轮比一轮多。欧洲市场某些关键稀土的价格，两个礼拜内翻了一倍多。美国那边更难——有分析指出，它的战略稀土库存大概只够用两个月，而美军超过八成主战装备的供应链里，都有中国稀土加工环节。
欧洲对外关系委员会的研究员说，美国打仗用的导弹、战斗机，里面的稀土都要走中国这条路，库存差不多只剩两个月。这话不是中国人说的，是欧洲智库说的。
三张王牌讲完了，往回看其实是一件事：储备、管道、产业链，没有一张是在危机里临时攒的，全都是十年二十年一点一点积起来的。日本有意愿，但地图不给机会；美国有钱，但短周期政治让它做不了长周期的事。
3月23日，七十多位全球顶级企业的CEO聚在北京开论坛。外头乱成一锅粥，他们来这里找的是什么，答案不言而喻——乱世里最贵的，是确定性。
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